考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析

摘要：

研究目的：随着城市建设的不断发展，地铁的开发和利用已经扩展到各个工程领域，且发挥着重要的社会和经济效益。同时，地下隧道网络的不断完善使得盾构施工现象大量涌现，施工的相互影响问题也日益突出。本文以大连地铁202标段香沙区间为例，对盾构开挖引起地表沉降规律进行模拟，并结合工程实际地质情况和现场监测数据进行盾构开挖的三维仿真分析，研究其对周围环境的影响效应。<br>　　研究结论：结果表明：（1）在盾构施工中，横向地表沉降呈 V 形，即在盾构正上方地表沉降大，两边沉降逐渐减小；（2）纵向地表沉降呈 S 形，即盾构开挖面正前方呈隆起，开挖面后呈下沉，在距开挖面后一定距离沉降呈稳定；（3）本研究成果可用于施工过程中地铁盾构隧道的监测与分析。

关键词：地铁施工、盾构开挖、地表沉降、监测

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目40902075；中央高校基本科研业务费资助3132014326，3132014074

在线出版日期：2015-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：88-93