基于法国规范的长大纵坡设计

摘要：

研究目的:山区高速公路为适应地形,常被迫采用连续长大纵坡.国内外针对长大纵坡设置在规范中提出诸多限制,然而因载重车辆下坡制动失效引发的交通事故仍层出不穷.据调查,法国长大纵坡路段交通事故发生率明显低于我国,这大部分得益于其规范的合理性和有效性.本文通过案例的归纳,分析载重车辆下坡制动性能损失的原因,并参考法国现行标准以及相关规定,提出长大纵坡风险指标及降低行车风险而采取的措施,为国内高速公路设计提供参考.研究结论:对高速公路下坡度大于3％路段,纵断面设计中避免在大坡道间频繁插入缓和坡道.当高差达到130 m时,建议设置避险车道.同时需要增设预告标志,并在有条件的段落建议设置慢行车道,以便有效降低行车风险和保护司乘人员安全.

关键词：法国标准、长大纵坡、设计、风险指标

分类号：U212(铁路线路工程)

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33