非规则公路桥梁弹塑性地震响应分析

摘要：

研究目的:桥梁工程作为震区交通线的重要枢纽工程,其抗震性能关系到抗震救灾工作的大局.多次破坏性地震一再显示了桥梁工程遭到破坏的严重后果,也一再显示了对桥梁工程进行正确抗震设计的重要性.因此,有必要对桥梁结构的抗震问题进行详尽的分析和论述.研究结论:以京良路改建工程上跨京广铁路立交桥为工程背景,对该桥进行了模态分析并验算了E1地震作用下的结构强度以及E2地震作用下的结构变形.经过验算与分析,本项目结构在E1地震作用下,结构满足强度要求；在E2作用下,塑性角区域的最大转角验算均满足规范要求；墩顶最大位移为2.59 cm,发生在人工波3激励下的5号墩墩顶并小于位移容许值；各桥墩的剪力设计值也远远小于容许剪力值.本项目结构满足设计的安全性和可靠性,为实际工程中桥梁结构的抗震验算提供了一定的参考依据.

关键词：非规则桥梁、弹塑性、地震响应分析、纤维模型、Midas Civil、减隔振支座、人工波

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：78-84