轨道交通供电系统功率因数分析及补偿方案研究

摘要：

研究目的:近年来我国轨道交通建设事业迅猛发展,但功率因数问题一直是困扰轨道交通供电系统的重要问题,常常导致电力部门的高额罚款.为提高功率因数,需对无功补偿方案进行研究.在分析国内城市轨道交通供电系统无功补偿现状的基础上,通过对整个供电系统综合功率因数的分析计算,研究几种无功补偿方案,并最终确定一种新的综合无功补偿方案.研究结论:城市轨道交通线路的无功补偿方案应根据自身供电系统的实际情况,并通过综合功率因数分析计算或实测分析,来综合考虑采用高压、低压侧相结合的无功补偿方案；在条件允许时,建议采用主所设SVG+各车站变电所0.4 kV侧设APF的综合补偿方案.

关键词：轨道交通、供电系统、功率因数、无功补偿

分类号：U231+.8(特种铁路)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103