既有铁路三腕臂支柱悬挂的设计和检修

摘要：

研究目的:在我国200 km/h及以下客货共线铁路中,车站咽喉范围内单横腹杆式腕臂支柱同时悬挂三支接触网的形式得到了广泛的采用.随着铁路的不断运营,接触网系统需要及时的检修或更换.但是传统的腕臂绝缘子更换的施工方法已不能满足三腕臂支柱悬挂的特殊要求,将导致接触网支柱破损、扭面,甚至断裂等更大的接触网事故.本文对三腕臂支柱类型设计选择和施工过程进行计算和分析,以为接触网安全运营检修提供依据.研究结论:(1)设计在支柱类型的选择时必须充分、全面地考虑施工检修增加的附加荷载；(2)施工检修过程中合理地采取施工方法,避免对接触网系统增加附加荷载；(3)提出了两种更加合理的三腕臂支柱腕臂绝缘子施工更换方法:采用杉木杆对其卸载后进行更换；采用接触网检修作业车对其卸载后进行更换.

关键词：横腹杆式预应力混凝土支柱、三腕臂、标准荷载、腕臂绝缘子、检修

分类号：U255(铁路隧道工程)

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-75,99