深圳地铁3号线横岗双层车辆段经济分析

摘要：

研究目的:深圳地铁3号线横岗双层车辆段是国内第一个采用线路双层布置,并进行上盖物业综合开发的车辆段,最大限度地实现了城市土地资源的集约化利用.通过对横岗双层车辆段的建造成本和经济效益进行分析研究,论证地铁车辆段双层布置技术在经济上的合理性,为其它地铁车辆段建设及综合物业开发提供一种新思路.研究结论:(1)深圳地铁3号线横岗车辆段采用双层设计后,车辆段用地面积减少了35％,节约用地效益明显.(2)双层方案由于增加了白地开发的面积,提高了物业开发项目的整体容积率,本次分析其商业开发经济效益为平面车辆段上盖物业开发方案的2倍,经济效益明显.(3)横岗双层地铁车辆段的建设和物业开发理念具有较高的推广价值.

关键词：深圳地铁3号线、横岗双层车辆段、经济分析

分类号：TU-9

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-111