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10.3969/j.issn.1006-2106.2012.03.010

水上栈桥和平台在人造覆盖层中的优化设计

引用
研究目的:通过分析人造覆盖层中入岩深度和不同边界条件下结构的整体稳定性,提供深水裸岩河床条件下人造覆盖层中水上栈桥和平台的优化设计方法,确保其安全性和可靠性.研究结论:(1)为减少爆破工作量,裸岩河床人造覆盖层中可以采用短桩形式,且短桩条件下采用“拉列琴假定”计算的入岩深度可以确保其安全性和可靠性;(2)因无法准确计算人造覆盖层对栈桥桩和平台桩的侧向抗力,桩的底部约束可按铰结和固结两种方式计算,实际情况介于这两者的计算结果之间;(3)若栈桥桩与平台桩在独立状态下不能满足安全性和可靠性,应增加二者之间的连接系,连接系的规格、数量和位置需通过整体强度及稳定性分析确定.

裸岩河床、人造覆盖层、水上作业、结构设计

TU473(土力学、地基基础工程)

铁道部重点研发课题2010G004-F

2012-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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铁道工程学报

1006-2106

11-3567/U

2012,(3)

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