10.3969/j.issn.1006-2106.2011.10.018
铁路贯通线融冰特性试验研究
研究目的:铁路10 kV贯通线因采用架空线与电缆混接方式,且其导线截面远小于电力系统110 kV及以上输电线路,因此,必须对其融冰特性试验研究,为10 kV贯通线融冰方案的实施提供基础数据.研究结论:本文在实验室模拟的现场环境中,选取了LGJ - 35、LGJ -50和LGJ -70三种规格的钢芯铝绞线和相同截面积的10 kV交联电缆,进行了贯通线融冰试验研究,分析了融冰电流对贯通线电缆的承受能力、融冰时间和脱冰方式的影响,得出了如下结论:10 kV贯通线的最佳融冰电流范围为:LGJ -35,175~195 A;LGJ -50,210 A~240A;LGJ - 70,265~305 A.最佳融冰时间为1~2h.
贯通线、交流融冰、电流范围、时间
TM726.3(输配电工程、电力网及电力系统)
铁路牵引供电技术研究——铁路供电系统防灾设计技术集成与应用研究铁道部2008科技项目,2008J005
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
96-100,105