西南某新建铁路地热水特征浅析

摘要：

西南新建某铁路穿越横断山地区,地形地质条件极为复杂,隧道工程受地热影响显著.本文认真总结线路经过区域地热水的分布、地质、地貌特征,分析影响线路的11处地热泉点补给来源、径流和排泄特征,对线路走向进行探讨,为类似地质环境条件下的工程勘察提供参考.研究结论:本区地热泉点属于欧亚板块板内地热带,以断裂型为主；地热泉水易出露于断裂带、构造复合部位、岩脉侵入带与围岩蚀变带,与新构造运动关系密切；岩浆岩与变质岩中出露的泉点温度较高,出露于沉积岩与第四系松散堆积层中的则偏低；热储层主要为前震旦系、震旦系、三叠系的可溶岩及华力西期、印支期花岗岩；保温盖层为导水性、导热性较差变质岩、碎屑岩及松散沉积层；影响线路较大的11处地热泉水起源于大气降水,经断裂带循环、加温后,向河谷或沟谷排泄.目前推荐CIVK线路方案受地热影响小,但有值得进一步优化之处.

关键词：铁路、地热水、断裂型地热带、水化学特征

分类号：U212(铁路线路工程)

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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