10.3969/j.issn.1006-2106.2011.02.022
地铁区间中间风机房供电探讨
研究目的:探讨地铁地下区间中间风机房最优配电方案,保证事故情况下大功率隧道风机能可靠启动,把地铁事故危害降低到最小.研究结论:地铁地下区间中间风机房有功率90 kW风机两台,风机房总负载容量超过200 kW,且配电距离超过250 m的情况下,设计中一般采用高压配电方案.大功率风机选择软启动方式,可有效降低变压器低压侧的电流,可选变压器容量变小,在事故情况下两台风机能同时启动,风机房投资经济,运行可靠.
中间风机房、低压供电、高压供电、软启动
U231+5(特种铁路)
2011-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
115-117,121