10.3969/j.issn.1006-2106.2010.12.009
梁格法在松花江特大桥设计中的应用
研究目的:结合钢管混凝土拱桥的特点,对哈齐客运专线松花江特大桥四线钢管混凝土拱桥的设计进行介绍,采用专业有限元软件MIDAS建立单梁与梁格模型,对该桥的静力、屈曲、自振特性及横梁配筋等方面内容进行空间仿真分析对比.研究结论:通过研究得出以下结论:支座的横向布置对于支座吨位的选择是非常重要;各工况分别作用下,除收缩二次工况外,单梁与梁格模型受力数值比较吻合,两个模型的刚度、转角、徐变上拱等计算结果差入较小,验证了设计的合理性,为设计提供了有利的依据.
钢管混凝土拱桥、单梁、梁格
U448.36(桥涵工程)
2011-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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