困难山区铁路工程布局设计研究
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10.3969/j.issn.1006-2106.2009.12.002

困难山区铁路工程布局设计研究

引用
研究目的:铁路建设是一项百年工程,尤其是桥隧比重大的山区铁路,各类工程所遇到的地质问题更具复杂性和多样性.因此,对困难山区铁路工程布局设计提出了更高的要求.本文对一条铁路线的桥梁、隧道、路基工程布局设计进行总结,以指导选线和工程处理,力求系统设计最优.研究结论:为了能使困难山区铁路工程建设做到技术可行、经济合理、安全可靠,工程布局设计要纠正"重桥隧、轻路基"的思想,避免出现南昆线、内昆线中桥隧工程布局"偏紧、偏少"的现象,减少"假路基",对可能出现工程病害的高填、深挖及重大不良地质地段,应经桥隧与路基方案综合比选后,考虑经济合理、技术稳妥及安全等因素择优选用,从而降低施工运营风险.

困难山区、铁路、工程布局

U213(铁路线路工程)

2010-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

5-7,16

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铁道工程学报

1006-2106

11-3567/U

2009,(12)

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