跨座式单轨轨道梁桥桥墩盖梁设计特点

摘要：

研究目的:针对我国第一条跨座式单轨交通系统,结合该轨道交通系统的特点,介绍了跨座式单轨交通的桥墩盖梁形式的选择,考虑荷载的种类,支承垫石的设计特点,盖梁钢筋布置的设计特点,排水设计,以及在消化日本单轨技术基础上的技术突破和技术创新,为今后跨座式交通系统的桥墩盖梁设计提供参考.研究结论:重庆轻轨"较新线"一期工程是首次在我国采用单轨技术,选用的T形桥墩结构合理,适应了单轨的受力特点,荷载的选择符合单轨的各类施工、运营工况.精确的支承垫石参数的设计满足了架设需要,突破了日本"先墩后梁"的施工模式.

关键词：跨座式单轨、T形桥墩、景观、支承垫石、墩梁并举

所属期刊栏目：26

分类号：U44;U23(桥涵工程)

在线出版日期：2009-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66