低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析

摘要：

研究目的:随着青藏铁路的开通,钢轨钢材在低温下安全性能研究的重要性随之凸现出来.为了防止钢轨钢材在低温条件下发生脆性断裂,提出一种实用的钢轨钢材低温下防断设计方法具有重要的现实意义.研究结论:钢轨钢材在低温下属于较为典型的脆性断裂,低温防断设计方法是以试验测量得到的平面应变断裂韧度KIC作为安全分析判据;从工程实际出发,进行低温下钢轨的抗断设计,得出钢轨常见裂纹的容许裂纹上限值aC,为钢轨的伤损检测提供了依据.

关键词：钢轨钢材、低温、容许裂纹长度、断裂韧度

分类号：U213.4(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50778002和50078029;铁道部-清华大学科技研究基金项目T2000410

在线出版日期：2009-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19