预应力混凝土箱梁桥腹板主应力影响因素研究

摘要：

研究目的:为控制大跨度箱梁桥腹板斜裂缝的出现,对腹板主应力的两项影响因素,竖向预应力筋的构造形式和腹板厚度变化方式进行了研究.研究方法:在腹板厚度的各种变化形式下,采用桥梁分析软件对腹板主拉应力进行了计算和分析.同时,针对普通形式竖向预应力筋的缺点,提出了另外两种竖向预应力筋的布置构想;并采用Ansys软件对竖筋各种构造形式下的腹板主应力进行了空间有限元对比分析.研究结果:得出了腹板厚度不同变化情况下的腹板主应力曲线;竖向预应力筋不同构造形式下腹板主应力变化曲线和局部梁段节点第一主应力云图.研究结论:(1)腹板厚度变化方式的取用是一个重要的裂缝控制因素,应尽量采用较为缓和的变化方式.(2)与普通型竖筋相比,U型竖筋的优势是可以使U型区域内的腹板混凝土受到整体预压应力作用,限制腹板主拉应力的出现和大小.新型竖筋构造形式对腹板主应力的影响分析,对连续体系箱梁的竖筋合理布置提供了参考意见.

关键词：竖向预应力筋、腹板、主应力、空间有限元

分类号：U4(公路运输)

资助基金：华东交通大学校科研和教改项目2004

在线出版日期：2006-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-38,63