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10.3969/j.issn.1006-2106.2003.z1.050

青藏铁路海拔4000 m以上短空气间隙修正研究

引用
本文根据在多功能人工气候室内完成的气压对短空气间隙交流放电特性影响的大量试验研究结果,系统分析了气压对短空气间隙交流放电特性的影响规律,提出了青藏铁路海拔4000 m以上的短空气间隙修正系数.

海拔、短间隙、研究

U223(电气化铁路)

2005-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

159-161

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铁道工程学报

1006-2106

11-3567/U

2003,(z1)

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