10.3969/j.issn.1006-2106.2003.01.021
高速列车模型实验系统及其测试结果分析
高速列车在进出隧道时,会产生一系列气动效应.模型实验是研究这一问题的有效方法.西南交通大学土木学院借鉴国内外的经验,研制建立了高速列车模型实验系统.本文对该实验系统进行了介绍,并对测试结果进行了分析,得出了高速列车在进入隧道过程中,压缩波产生、变化的一些规律.
高速列车、空气动力学、隧道
U451(隧道工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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