关于修建乌鞘岭隧道采用TBM的可行性分析

摘要：

乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州-武威段增建二线上,全长20.050 km,将是我国第一长隧.本文介绍了该隧道的地质概况,结合国内外一些使用TBM施工的成功实例,阐述了在乌鞘岭隧道采用TBM施工的可行性及设计的合理性,将为完成乌鞘岭隧道提供有力保证和基础.

关键词：乌鞘岭隧道、TBM、可行性分析

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-90