用简化模型分析轮轨系统横向动力响应

摘要：

根据轨道结构轮轨相互作用特点,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simulink R 语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度和道床横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响.结果表明:对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓轮轨磨损.

关键词：轮轨相互作用、轮轨磨损、横向振动特性、动力学仿真、小半径曲线

分类号：U211.5(铁路线路工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32