10.3969/j.issn.1006-2106.2000.02.015
无端墙隧道门在京沪高速铁路上的应用
洞门是一座隧道的重要组成部分.其结构形式多样.选用时应根据洞口地形、地质条件以及工程特点而定.本文结合京沪高速铁路隧道门设计的要求及特点,详细介绍了一种新颖的洞门结构形式--无端墙隧道门的结构特点、适用条件、排水系统及结构检算.
隧道门(隧道洞口)、京沪高速铁路、应用、端墙
U453(隧道工程)
2006-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
62-64
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10.3969/j.issn.1006-2106.2000.02.015
隧道门(隧道洞口)、京沪高速铁路、应用、端墙
U453(隧道工程)
2006-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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