用全站仪进行隧道收敛量测的误差分析

摘要：

本文在全站仪自由设站基础上,推导了空间P、Q两点距离的测试误差计算公式,并编制了相应的计算程序,通过对铁路隧道收敛测试误差计算分析认为:(1)PQ之间距离的测试误差mγ不但与斜距测试误差、天顶距测试误差、水平向量测试误差有关,而且和全站仪与试点P、Q之间的空间关系有关;(2)用全站仪可以进行铁路隧道的收敛监测,但如果隧道变形较小,尤其是运营隧道,仍然使用收敛计比较合适.

关键词：隧道、全站仪、误差、收敛

分类号：U452(隧道工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66