潮汕铁路与侨商张煜南(上)
打开潮汕一带的地图,你会看到韩江三角洲平原上,有条南北走向、近乎笔直的“潮汕路”,作为省道S233的一段,它将汕头和潮洲贯通.很多人有所不知,“潮汕路”当年是在一条铁路线的路基上建造起来的,这条铁路就是现已不存的潮汕铁路.提到潮汕铁路,不妨看眼谢雪影的《潮梅现象》,书中对清末潮汕的交通状况有如下描述:“汕头自开辟商埠以来,海外交通轮舶幅辏,不独为潮梅闽西赣南各属之咽喉,实亦我国南方一重要口岸,惟韩江河道,自潮安(今潮州市)而下,歧流众多,而狭量浅,稍遇亢旱,舟楫往来,辄生阻梗,离岸三十里之梅溪头地方,泥沙淤积,阻塞益浅,秋冬水涸,仅容一舟,舟行至是,必待前行者全数通过,后行者始得进前,交通阻滞,困难非当,潮安旧为府治,距汕头九十余里,行旅往来日凡千人,每一出入辄兴困难之叹,且交通不便则地方生产无从振兴”.
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2017-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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