铁路运输企业效益协调发展初探—兼论高速铁路效益评价
近年来,大面积铁路既有线提速改造以及大规模的高速铁路建设,既拉动了沿线的区域经济增长,又向社会提供了优质、快捷、多样化的运输服务,给沿线广大人民群众带来了明显的实惠和出行便利,取得了很好的社会效益.然而,具体到运输服务提供者—铁路运输企业的经济效益却不理想.铁路行业在生产要素构成上,具有明显的“资本密集型”特征,长期以来,又受制于国家对运价的严格管控,致使铁路行业内部积累极其有限.本文基于铁路运输企业效益基本现状,结合高速铁路建设运营的具体实际,以铁路运输企业效益协调发展为重点,分析了影响铁路运输企业经济效益的原因,并在此基础上借鉴世界各国政府对铁路运输企业的弥补方式,结合我国实际,提出转变发展方式,推进多元化经营；争取政策,转化社会效益；完善运价体系；改变融资观念,引入特许经营、拓宽融资渠道；深入推进资金集中管理,用好用足内源性资金；建立高速铁路社会效益评价指标体系等建议,以期提升铁路运输企业经济效益,实现铁路运输企业协调发展、和谐发展、可持续发展,继而更好地为社会经济与广大人民群众服务.
铁路运输企业、高速铁路、效益、协调发展
F234.4(会计)
2012-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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