地铁三线换乘车站无线通信覆盖方案及关键技术研究——以西安地铁纺织城站为例

摘要：

随着各大城市轨道交通线网的逐步成形,换乘站中,尤其是三线换乘站不断涌现.鉴于西安地铁首个三线换乘车站工程实际条件的复杂性及特殊性,以纺织城站TETRA系统工程设计为依托,叙述了无线系统的频率规划、分配及覆盖方案.通过调查分析既有线的频率分布,采用 5 组频率进行车站无线覆盖,保证了频率间隔,避免了同频干扰.纺织城停车场有上盖物业开发,为避免干扰相邻的既有停车场信号,采用定向天线替代楼顶全向天线覆盖方式.通过对共用站厅、站台、轨行区、独立站台等不同覆盖区域进行现场调查和分析,确定空间传播路径及各种干扰因素损耗,采用不同的计算模型,对室内分布覆盖场强值进行理论计算.既有共用站厅、站台采用无线信号合路覆盖方案,车站轨行区利用中隔墙敷设 2 条漏泄电缆进行覆盖,独立站台区域采用室内天线补强覆盖方案.采用以上无线系统覆盖方案,不仅降低了系统干扰以及对既有运营车站的影响,同时避免了室内天线的重复建设,减少了工程投资.

关键词：地铁、三线换乘车站、上盖物业开发、专用无线通信、频率规划、场强覆盖、同频干扰、信号合路

所属期刊栏目：67

分类号：U285.21;U231(铁路通信、信号)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目2021KY40ZDCYH-04

在线出版日期：2023-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：156-161,189