基于中点弦测法的中低速磁浮轨道不平顺研究

摘要：

中低速磁浮常用 10m弦测值作为评价轨道几何不平顺的标准,但弦测法的幅频特性存在畸变,这种畸变现象在短波范围内更加严重,导致 10m弦测值会丢失很多短波信号,因此,10 m弦测值通常不能作为实际轨道不平顺应用于工程实践中.针对此问题,采用数值模拟方法对中点弦测法进行模拟,通过对比弦测值时频域的误差,验证"以小推大"算法的准确性,同时建立两种"以小推大"的逆推算法,以得到小弦长的弦测值,扩大弦测值对短波不平顺的有效检测范围,并采用"逆滤波"法对弦测值进行轨道不平顺的反演.研究结果表明:两种"以小推大"逆推算法都可以很好地推得小弦长的弦测值,并且可推得的最小弦长为 2 倍步长,因此,为扩大短波的测量范围,应尽量缩小采样步长;模型A由于边界条件的引入,总体误差较模型B稍大,同时会出现一些离群点,功率谱密度会出现阶跃信号,绝对误差在 0.025 mm以内;模型B可以达到较高的精度,具有很好的传递特性,绝对误差可以控制在 0.0015 mm以内;实测长沙磁浮快线F轨 10m弦测值用两种模型均可以很好地反演 0.5～100 m波长范围的轨距不平顺.

关键词：中低速磁浮列车、轨道不平顺、中点弦测法、逆滤波、数值模拟

所属期刊栏目：67

分类号：U237;U213.2(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金51875483

在线出版日期：2023-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：49-55