重载铁路典型波磨区段轮轨力仿真分析

摘要：

钢轨波磨是重载铁路上常见的一种病害,且波磨波长范围较广,为研究列车经过不同波长的波磨区段时轮轨垂向力变化情况,利用ABAQUS软件建立有限元模型,仿真计算不同工况条件下的重载线路轮轨垂向力响应.首先,结合重载铁路轴箱加速度的分析和现场复核,归纳钢轨波磨区段主要参数特征;接着,根据归纳的波磨特征建立有限元仿真模型并利用既有实测数据验证仿真结果的正确性;然后,利用控制变量法计算轮轨动力学在不同车辆轴重、运行速度、扣件刚度和弹簧阻尼参数下的影响特性.最后,通过比较不同波长下的轮轨垂向力发现,相同工况下,重载铁路短波长波磨区段能引起轮轨垂向力更大范围的幅值波动.因此,重载铁路产生钢轨波磨初期,为避免异常的轮轨力,要及时打磨.

关键词：重载铁路、钢轨波磨、有限元仿真、轮轨垂向力、波动性

所属期刊栏目：67

分类号：U239.4;U211.5(特种铁路)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究计划重大课题2019YJ153

在线出版日期：2023-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73