10.13238/j.issn.1004-2954.202112150005
成达万高速铁路渠江特大桥主桥桥式方案研究
成达万高速铁路渠江特大桥跨越渠江,为新建成都—南充—达州—万州高速铁路重点控制工程.结合线路、行洪、通航、环保等情况,提出(128+248+128)m连续刚构部分斜拉桥、(48+112+248+112+48)m钢管混凝土桁架组合梁斜拉桥、(128+248+128)m连续刚构拱桥3种主桥桥式方案,分别从桥梁的景观效果、经济性、施工难度、技术创新性、碳排放及后期养护维修等方面进行综合比较,(48+112+248+112+48)m钢管混凝土桁架组合梁斜拉桥具有景观好、经济性能优、碳排放少及具有技术创新等优点,选定其作为推荐桥式方案.该桥建成后,将为高速铁路桥梁智造提供一个方向,为同类桥梁设计提供借鉴.
高速铁路、部分斜拉桥、钢管混凝土桁架组合梁斜拉桥、连续刚构拱桥、桥式方案、设计研究
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U238;U442.5+4;U448.27(特种铁路)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题;中铁工程设计咨询集团有限公司科研课题
2023-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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