基于GIS的风沙地区铁路选线不良地质环境建模及线路优化设计研究

摘要：

风沙地区铁路选线主要受制于地质因素、环境因素,实现沿线区域地质环境建模是减灾选线及线路优化设计的基础.为提高沙害区线路方案设计的效率与水平,借助遥感技术实现铁路沿线风沙灾害信息识别与提取,设计多源异构地质数据的入库规则与存储方式,建立基于GIS的风沙地区铁路选线不良地质信息库,实现灾害数据的统一管理;利用获取的选线区域矢量、栅格、专题数据,基于GIS建模功能构建风沙区选线地质环境模型,实现不良地质信息的多维表达与空间分析,通过可视化的立体选线方法进行线路方案的优化设计.以格库铁路某沙害区选线为例,建立线路三维地质环境实体模型,通过分析风沙流对平面穿越和立体绕避2个线路方案的危害程度,得到了较为合理的设计结果.研究表明,本方法能够为今后风沙地区铁路选线设计提供一定的技术支撑.

关键词：风沙地区、铁路选线、不良地质建模、GIS、优化设计

所属期刊栏目：67

分类号：U212.1(铁路线路工程)

资助基金：国家科技基础资源调查专项基金项目2017FY101303

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：30-36,54