高铁电力线故障自动隔离研究与实践

摘要：

高铁电力线发生短路接地故障时,配电所保护装置跳闸,会造成整个供电臂失电;线路发生断线(缺相)故障时,配电所完全没有反应.故障排除和恢复供电时间长,影响高铁电力供电可靠性.为了保障高铁沿线通信信号等,基于高铁电力线具有箱变分段结构的特点,提出故障点两侧箱变开关同时跳闸闭锁、自动隔离故障的新方案.根据故障行波特征和电工理论的叠加原理,推导了故障诊断的判据,借助云计算快速实现故障诊断与自动隔离.研制装置于2020年12月初在麻城至黄陂贯通线挂网试运行,装置接受了电磁干扰和冬夏极端气象环境考核,遥控操作开关80余次正确率达100％,短路、接地、断线6次试验的故障诊断和自动隔离正确率100％,1 min内配电所再次送电就能恢复供电臂上全部箱变供电,验证了本文提出的快速恢复供电新方案的有效性.

关键词：高速铁路、电力线、故障诊断、自动隔离、监控系统

所属期刊栏目：66

分类号：U226.5+1(电气化铁路)

资助基金：中国铁路武汉局集团有限公司科技研究开发计划20GD01

在线出版日期：2022-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：151-155,174