不同速度条件下轨道不平顺分形特征分析

摘要：

行车速度是影响列车运行品质的重要因素,不同行车速度引起列车和轨道振动的不平顺波长范围不同.为研究对比不同运营速度条件下轨道不平顺的分形特征,采用尺码法计算轨道不平顺对应的分形维数特征,得出各速度条件下分形维数的变化特征和对应的波长范围,并分析验证分形维数值表征轨道不平顺幅值能力.对160,200,300 km/h运营速度下有砟、无砟线路的(高低和轨向)样本数据进行分析,结果表明:分形维数可有效定量评估线路的轨道不平顺状态,利用尺码法计算轨道不平顺分形维数可得到三段式结果;随着列车运行速度提高,各波长区段对应分形维数值越小;无砟线路分形维数值呈现窄带分布,建议采用分形维数指标对无砟轨道服役状态进行管理,为深化和健全铁路线路养修管理奠定技术基础.

关键词：铁路轨道、轨道不平顺、运营速度、尺码法、波长、分形维数

所属期刊栏目：66

分类号：U213.2(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;甘肃省科技计划资助项目;中国铁建科技研发计划项目

在线出版日期：2022-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：55-60