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10.13238/j.issn.1004-2954.202009090001

列控车载设备测速测距同步表决技术研究

引用
为研究列控车载设备测速测距安全平台的同步表决技术,提出一种速度和距离的同步表决方法.以3个测速测距处理周期为任务组成循环队列,设计了软件任务级同步机制.设定差异限制条件来完成列车运行速度和走行距离的表决,根据表决结果在规定周期内判定单系的表决状态:当表决状态为初始化态时,赋初始值输出;当表决状态为故障态时,赋默认值输出;当表决状态为正常态或转换态时,分别采用内插和外推法、最小二乘拟合法和最大速度法表决输出.利用实验室测速测距平台,以列车运行过程中加速度变化点为研究对象,建立算法模型和仿真对比分析.研究结果表明:系统在任务级同步的基础上,利用表决条件能有效判定表决状态,提出的内插和外推表决输出算法能在满足安全需求条件基础上,得到精度更高的计算结果.

同步处理;数据表决;列控系统;车载设备;测速测距;二乘二取二;内插和外推

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U284.7(铁路通信、信号)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

2022-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

156-160

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1004-2954

11-2987/U

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2022,66(1)

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