10.13238/j.issn.1004-2954.202011010003
跨座式单轨交通(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥设计研究
柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案.为降低结构整体高度,在钢箱梁上焊接钢轨道梁,形成组合受力结构.研究该桥的受力性能和抗震性能,对桥梁整体结构进行静力分析和抗震分析.计算结果表明:该桥强度、刚度及抗震性能均满足规范要求,具有良好的静力和动力特性;让轨道梁参与桥梁结构整体受力是可行的,可以优化桥梁整体高度.
跨座式单轨;桥型方案;钢箱梁刚构矮塔斜拉桥;组合受力结构;数值计算;设计
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U232;U448.2(特种铁路)
2022-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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