低运量跨座式交通系统需求及技术方案研究

摘要：

跨座式单轨系统在中运量轨道交通制式中逐渐失去竞争力,但低运量跨座式单轨系统在低运量轨道交通制式中具有极大优势,且适用范围广,市场前景广阔,目前,国内尚无低运量、小型化跨座式单轨工程应用案例.通过对跨座式单轨交通系统轻量化需求进行分析,对轻量化跨座式单轨交通系统新型车辆、转向架结构形式、桥梁、道岔等核心部件进行研究,提出铰接式跨座式单轨车辆、并置轨道梁、关节可挠型道岔等技术方案,确定各专业技术条件.以国内某空铁线路为例,开展模拟设计,结果显示,新型轻量化跨座式交通系统技术经济指标为1.45亿元/km,实现车辆轻量化、配套设施简约化,经济性优势明显.

关键词：低运量;跨座式单轨;铰接式转向架;并置轨道梁;关节可挠型道岔

所属期刊栏目：66

分类号：U232(特种铁路)

资助基金：中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究计划项目

在线出版日期：2022-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59