广州地铁1号线橡胶浮置板道床服役性能评估

摘要：

广州地铁1号线是我国首批采用浮置板道床的地铁,当前该线运营时长已达20年以上,为了解浮置板道床在历经长时间服役后的性能现状,采用现场测试和实验室检测相结合的方法,开展系统的试验研究.研究表明:(1)邵氏硬度、拉断伸长率分别超出设计要求约16％,10％,表明橡胶支座发生了一定程度硬化;(2)橡胶支座外观、几何尺寸、拉伸强度、静刚度等力学性能指标符合设计要求的相关标准;(3)浮置板道床减振效果保持良好,可减振12.9 dB,同时钢轨、道床动态位移幅值低于《浮置板道床技术规范》所给限值.

关键词：地铁;浮置板道床;减振效果;服役性能;试验研究

所属期刊栏目：65

分类号：U213.2;U231(铁路线路工程)

资助基金：中铁第四勘察设计院集团有限公司重点课题;中国铁建股份有限公司科研计划项目

在线出版日期：2021-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11