基于检测数据的应答器动态特性影响因素分析

摘要：

为定量评估外界因素对高速铁路应答器传输系统动态特性的影响,结合应答器动态检测数据,基于统计理论知识方法进行关键影响因素分析.针对应答器传输系统作用过程,建立动态特性评估指标;并基于某线路历史检测数据,采用方差分析与统计值分析相结合的方法,分析速度、轨道板类型、地面应答器安装方式等因素对传输系统动态特性指标的影响.结果表明:(1)列车速度会影响车载BTM接收性能和动态作用距离,对上行链路信号特性无明显影响;(2)不同轨道板工况不会影响应答器上行链路信号特性,但CRTSⅡ型轨道板工况条件下应答器报文数据接收性能更强;(3)应答器动态作用距离在纵向安装条件下比横向安装平均大7～10cm,且不会因车体振动导致上行链路信号特性和抗干扰性能发生异变.

关键词：高速铁路;应答器传输系统;动态检测;动态特性;评估指标;影响因素

所属期刊栏目：65

分类号：U284(铁路通信、信号)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司青年基金项目2019YJ160

在线出版日期：2021-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：166-172