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10.13238/j.issn.1004-2954.202004300003

重载铁路小半径曲线波磨演化过程实测分析

引用
为获取重载铁路小半径曲线地段钢轨波磨演化特征,使用连续性粗糙度测量设备,对神朔重载铁路钢轨波磨地段进行了不间断连续静态跟踪测试,分析了小半径曲线内轨波磨的波长、波深特征,获取了钢轨波磨演化过程曲线.测试结果表明:所测区段波磨波长为160~200 mm,对应频率为69.4~86.8 Hz,与有砟轨道线路P2共振作用频率相似;重载小半径曲线地段钢轨波磨发展存在明显的阶段性,可分为:初期波磨萌生期,中期快速发展期和末期稳定期.其中,中期快速发展过程波深及粗糙度增长较快,所测区段粗糙度增长达0.47 dB/d,波磨峰峰值平均值增长速度为0.43μm/d;重载铁路波磨演化速度较快,波磨演化过程中阶段特征较为明显,且演化过程中伴随特征波长变化、疲劳伤损恶化等情况,为准确获取波磨的演变特征,应保证测试间隔.

重载铁路、钢轨波磨、小半径曲线、轨面伤损、轨面粗糙度

65

U213.4+2;U216.42+2;U239.4(铁路线路工程)

中国神华能源股份有限公司科技创新项目神朔科技合〔2017〕7号

2021-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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1004-2954

11-2987/U

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2021,65(5)

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