10.13238/j.issn.1004-2954.202007030003
市域(郊)铁路运输组织模式研究
主要对市域(郊)铁路跨线运营模式、快慢车开行、交路设置等运输组织模式进行系统研究.首先总结我国市域(郊)铁路发展现状,系统分析其功能定位、客流特征,得出市域(郊)铁路运输组织需满足公交化、快速化、多样化、舒适化、便利化要求,在此基础上,研究市域铁路与相邻线间的运输组织模式以及单条市域(郊)铁路运输组织模式,得出市域(郊)铁路网内部可适当组织跨线运营;市域(郊)铁路原则上不宜与城市轨道交通及城际铁路跨线运营,确有需求时可适当组织跨线运营;市域(郊)铁路单条线路可采用站站停、快慢车以及多交路组织模式的结论.
市域(郊)铁路、客流特征、运输组织模式、快慢车、运行交路
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U239.5;U293.4(特种铁路)
国家铁路局铁路工程建设标准编制计划国铁科法函[2017]185号"市域郊铁路运输组织模式及主要技术标准研究"课题
2021-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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