10.13238/j.issn.1004-2954.202005130006
基于运输需求的粤港澳大湾区铁路网规划方案研究
为了满足粤港澳大湾区内外快速增长的客货运需求,针对粤港澳大湾区铁路网进行规划研究.通过对标三大世界级大湾区铁路发展现状,分析粤港澳大湾区发展过程中存在的问题.结合粤港澳社会经济发展水平及湾区区位发展优势,对湾区铁路客货运需求进行了预测.在此基础上,考虑客货运需求、网络空间结构等因素影响,研究提出"外放射、内三角"的路网布局架构,并分层对粤港澳大湾区铁路网进行研究.规划期(2035年)完成后,粤港澳大湾区铁路网服务水平得到显著提升,内部形成1h交通圈,湾区对外北至长江中游城市群实现4h通达,京津冀8h通达,西至北部湾、东盟自贸区3h通达.本文的研究对进一步强化港澳与内地的快捷联系,为港澳融入国家发展大局提供了支撑保障.
粤港澳大湾区、铁路网规划、需求预测、路网布局、服务水平、网络通达
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U212;F530.3(铁路线路工程)
2021-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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