落石冲击下大跨度拱形明洞结构力学响应

摘要：

为研究大跨度铁路隧道拱形明洞结构在落石冲击下的受力情况,以双耳墙式拱形明洞为研究对象,采用动力有限元方法,通过改变回填土厚度、落石质量和冲击速度对拱形明洞结构的力学响应进行了研究.研究结果表明:在落石冲击作用下,当回填土厚度小于2.5m时,拱顶处力学响应最显著,当回填土厚度大于3.0m时,拱脚处力学响应最显著;随着回填土厚度的增加,拱脚Mises等效应力和应变增大,而拱顶Mises等效应力和应变先减小后增大;当回填土厚度为2. 0 m时,明洞结构受到的Mises等效应力和应变最小,对结构最有利,建议回填土厚度取1. 5～2. 5 m;随着落石冲击速度和质量的增大,各关键部位Mises等效应力和位移均增大.

关键词：铁路隧道、大跨度隧道、力学响应、数值计算、拱形明洞、落石冲击

所属期刊栏目：65

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：教育部"春晖计划项目";四川省重点研发计划项目

在线出版日期：2021-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：122-127