10.13238/j.issn.1004-2954.202004100005
城际铁路长联大跨连续梁桥设计关键技术研究
随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立主桥模型进行计算,研究该桥临时支座解除时机、地震效应特点、大梁缝轨道方案等诸多设计问题,解决了该桥的临时支座设计解除时机、抗震设计难度大和大梁缝轨道平顺性难保证等问题.研究表明,采用合理的临时支座解除时机、抗震设计方法和轨道方案等关键技术,能较好解决长联大跨连续梁桥在城际铁路中的应用难题.
城际铁路、长联大跨、连续梁、临时支座、抗震设计、大梁缝、轨道方案
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U448.13;U448.21+5;U442.5+5(桥涵工程)
陕西城际铁路有限公司科技研究开发计划项目SCJ-HTJ-JS-2015-077
2021-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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