城际铁路长联大跨连续梁桥设计关键技术研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.13238/j.issn.1004-2954.202004100005

城际铁路长联大跨连续梁桥设计关键技术研究

引用
随着我国城际铁路建设步伐的加快,长联大跨连续梁桥的应用越来越多,为解决长联大跨连续梁设计中的几个关键技术问题,依托西安北至机场城际铁路渭河特大桥的设计,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立主桥模型进行计算,研究该桥临时支座解除时机、地震效应特点、大梁缝轨道方案等诸多设计问题,解决了该桥的临时支座设计解除时机、抗震设计难度大和大梁缝轨道平顺性难保证等问题.研究表明,采用合理的临时支座解除时机、抗震设计方法和轨道方案等关键技术,能较好解决长联大跨连续梁桥在城际铁路中的应用难题.

城际铁路、长联大跨、连续梁、临时支座、抗震设计、大梁缝、轨道方案

65

U448.13;U448.21+5;U442.5+5(桥涵工程)

陕西城际铁路有限公司科技研究开发计划项目SCJ-HTJ-JS-2015-077

2021-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

89-94

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

铁道标准设计

1004-2954

11-2987/U

65

2021,65(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn