10.13238/j.issn.1004-2954.201910250007
弹性吊索对接触网锚段关节弓网受流影响分析
高速铁路接触网工程建设过程中,锚段关节因结构安装特点无法安装弹性吊索,但贸然取消弹性吊索可能会对接触网锚段关节弓网受流造成影响,因此对其研究有重要意义.根据有关标准和工程实践,首先拟定250 km/h和350 km/h两个速度等级的接触网设计参数,再结合弹性吊索参数及接触网锚段关节安装和取消弹性吊索确定了8种工况,分别建立接触网仿真模型,对弓网动态性能仿真计算后,得出不同工况下接触网动态性能.经分析得出的结果为:250 km/h速度等级接触网弹性吊索长度宜取14 m,张力宜取2.8 kN,锚段关节宜安装弹性吊索;350 km/h速度等级接触网弹性吊索长度宜取18 m,张力宜取3.5 kN,锚段关节宜安装弹性吊索.该结果可为设计速度250 km/h、350 km/h高速铁路接触网系统设计和施工提供参考依据.
高速铁路、接触网、锚段关节、弹性吊索、接触力
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U225(电气化铁路)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题院科18-23
2020-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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