北京大兴国际机场线直径9.0 m级盾构施工引起的地表位移和建筑物变形特征分析

摘要：

以北京市大兴国际机场线工程为研究背景,对直径9.0 m级的土压平衡盾构与一般地铁常规盾构(直径6.2 m左右),从设备基本参数以及施工工作特性等方面进行对比分析,利用现场实测数据(30组地表沉降监测数据以及10组建筑物沉降监测数据),对直径9.0 m级的盾构暗挖施工引起的地表及建筑物沉降变形规律进行分析研究,并对其地层损失率、沉降槽宽度系数等沉降特征参数进行反演分析研究.以上工作可以为获得可靠的地表变形预测提供方法参数基础,同时可以为9.0 m级土压平衡盾构隧道的设计、施工及其优化提供可靠技术支撑.

关键词：盾构法、地表位移、建筑物变形、地层损失率、沉降槽宽度系数

所属期刊栏目：64

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：北京市百千万人才工程培养项目2017A31

在线出版日期：2020-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：102-107