双层非线性减振扣件刚度及其影响因素研究

摘要：

为了研究某双层非线性减振扣件刚度及其影响因素,对其静刚度在MTS试验机上进行试验测试,测得该扣件的刚度为14.45 kN/mm.根据现有的实体模型,运用ANSYS有限元分析软件建立该扣件的有限元模型,分析模型的静刚度为13.95 kN/mm,误差为3.58％.将扣件模型中弹性垫板的厚度、凸圆台锥角和凸圆台直径作为影响因子,计算扣件系统在预组装条件下刚度的变化趋势.研究表明,通过改变弹性垫板厚度、凸圆台锥角和凸圆台直径,扣件系统的刚度均有所改变.弹性垫板的厚度和凸圆台锥角变化趋势相似,都随参数的增大刚度减小,厚度的影响更为明显.弹性垫板凸圆台直径增大,扣件刚度减小.在扣件优化设计过程中,可考虑改变上述3个参数,以改变扣件的刚度.

关键词：减振扣件、刚度、弹性垫板、厚度、凸圆台、锥度、直径、轨道交通

所属期刊栏目：64

分类号：U231.5+3(特种铁路)

资助基金：上海市科委资助项目17030501100

在线出版日期：2020-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67