基于GIS的兰新铁路沿线风沙灾害致灾成因分析及评价

摘要：

风沙灾害地域性强,具有防治难度大、周期长等特点.为减轻风沙灾害对铁路的危害,以兰新铁路沿线的遥感数据和实测数据为基础,利用层次分析法确定风速、植被、海拔、坡向、干燥度、地表粗糙度与风沙灾害的权重关系,并采用多因子评价模型对兰新铁路沿线风沙灾害易发性进行评估.研究结果表明:风沙灾害评价中,植被指标作用最为显著,其次为风力;风沙灾害重度区主要位于阿拉山口、达坂城、百里风区和烟墩风区,中度区主要位于精河县境内临近艾比湖区域;与近50年兰新铁路沿线风沙灾害发育情况相比,分析结果具有较好的一致性.

关键词：GIS、成因分析、层次分析法、兰新铁路、风沙灾害、评价体系

所属期刊栏目：64

分类号：U216.41+3(铁路线路工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;国家自然科学基金项目;国家青年基金项目;受兰州交通大学优秀平台支持

在线出版日期：2020-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-56