多重功能复合的市域快轨速度目标值研究——以成都市轨道交通13号线为例

摘要：

成都市轨道交通13号线贯穿中心城区连接新机场同时又串联温江、简阳新城、空港新城等外围组团,全长接近100 km,是一条兼顾城区和市域功能的快线.以13号线为例从两方面的约束出发:一是选用较高速度目标值来节省全线旅行时间,二是不同的站间距对速度目标值的影响,在此基础上,以满足时间目标为目的,考虑对速度目标值选取影响的大小,选择站间距的匹配性、时间目标的适应性、车辆购置费、线网适应性、能耗、土建工程等方面进行比选,通过综合分析法、定性和定量相结合的研究方法,综合各方面的比选结果最终确定全线选用140 km/h的速度目标值,在城区范围内按100 km/h限速的方案.

关键词：城市轨道交通、超长线路、速度目标值、市域快线、功能复合

所属期刊栏目：64

分类号：U212.3;U231(铁路线路工程)

在线出版日期：2020-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15-21