基于光纤光栅压力传感器的轨道区段占用检测方法研究

摘要：

轨道电路是用于检测列车是否占用轨道区段的设备,正确判断其分路状态对行车安全十分重要.当出现轨面生锈或积污等问题时,由于分路电阻过高导致轨道电路分路不良,这将影响分路状态的可靠判定,轨道区段占用检测方法仍存在瓶颈.对此,利用光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)压力传感技术的优势,结合轨道电路的工作原理和轨道动力学分析结果,设计轨道占用检测的系统结构;监测FBG的中心波长漂移量,统计列车进出轨道区段的轮对轴数,通过轴数比较解决轨道电路分路不良时的轨道区段占用检测问题.对光纤Bragg光栅纵向应力特性进行仿真实验,结果表明:FBG的中心波长漂移量和纵向应力的改变成正比,即和钢轨受力形变所产生的弯矩变化成正比,这种应力特性可有效应用于轨道区段的检测问题.

关键词：轨道电路、分路不良、占用检测、光纤光栅、应力特性

所属期刊栏目：63

分类号：U284.2(铁路通信、信号)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题院科12-38

在线出版日期：2019-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：164-168