兰新铁路通道运输格局优化研究

摘要：

研究兰新铁路通道运输格局,可为高效配置兰新铁路通道运力资源、优化其运输组织与运营管理、确定兰新线扩能改造方案等提供决策参考,可为“打赢蓝天保卫战”和“铁路北煤南运体系建设”背景下的新疆煤炭铁路外运提供运力保障.首先利用产运销平衡法、四阶段法等预测兰新铁路通道运输需求,即2020年兰新线嘉峪关至安北段货运密度6004万t/年、客车32对/d;其次考虑运输需求、运输效率等因素,比选确定最优兰新铁路通道运输格局,即兰新线以货运功能为主、承担少部分长途普速客运,兰新高铁以高铁客流为主、承担大部分普速客运功能;最后提出兰新铁路通道运输格局优化策略,包括将兰新线的部分普速客车转移至兰新高铁、优化嘉峪关地区车站布局以协调兰新线点线能力、为兰新高铁开发动卧等新型运输服务产品等.

关键词：兰新铁路通道、运输需求、运力配置、格局优化、优化策略

所属期刊栏目：63

分类号：F530(铁路运输经济)

资助基金：中国铁建股份有限公司科技研究开发计划课题14-C53

在线出版日期：2019-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：50-56