砂卵石地层基坑开挖对下卧运营盾构隧道结构变形研究

摘要：

砂卵石地层中进行基坑开挖会对周边环境产生较大影响,而基坑工程下方存在既有运营地铁线路时,基坑开挖将严重威胁到既有线路的安全运营.为研究砂卵石地层U形槽基坑开挖对盾构隧道的变形影响,以北京首条有轨电车西郊线上跨既有运营地铁10号线为工程背景,通过对监测数据进行分析,得出基坑开挖过程中既有结构的变形规律,并提出相应控制手段和措施.结果 表明:U形槽开挖会造成下方隧道和轨道结构产生不均匀隆起变形,经采用深孔注浆进行土体加固后,隆起值控制在1.5 mm以内;隧道横向变形表现为不规则波动,变形值在±0.5 mm以内;开挖卸荷导致隧道受水平压缩、竖向拉伸的力,收敛为“竖椭圆”形状;轨距先拉开后缩小,最后再拉开,曲线呈“M”形,轨距值在±2 mm以内.

关键词：地铁、盾构隧道、砂卵石地层、基坑、运营隧道、深孔注浆、结构变形

所属期刊栏目：63

分类号：U456(隧道工程)

在线出版日期：2019-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：84-90