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10.13238/j.issn.1004-2954.201809040004

UHPC薄板屈曲试验及临界板厚比研究

引用
UHPC材料是一种新型纤维增强水泥基复合材料,利用材料强度高的特点设计建造桥梁通常为薄壁箱形结构,薄壁箱梁存在剪力滞效应、扭转畸变、翘曲失稳等问题.为研究UHPC箱梁顶板翘曲失稳,指导UHPC薄壁箱梁结构避免局部失稳破坏先于材料强度破坏,进行不同边界条件均布加载的19个UHPC薄板屈曲荷载试验研究.结果表明:UHPC板的屈曲主要有局部受压破坏、单方向裂缝破坏和双向裂缝破坏3种;屈曲荷载计算应引入材料和制作修正系数0. 7;UHPC板最大幅值位于h/2高度,并只产生一个半波.最后对屈曲荷载试验值进行有限元计算分析对比,并通过欧拉公式推导UHPC箱梁顶板的临界板厚比限值.

UHPC板、屈曲试验、屈曲荷载、欧拉应力、板厚比.

63

TU33+8(建筑结构)

中国铁路总公司重点课题2014G010-D

2019-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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铁道标准设计

1004-2954

11-2987/U

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