铁路LTE-R网络MCPTT的应用研究

摘要：

因现网调度语音通信系统的局限性,将基于LTE标准的MCPTT(Mission Critical Push to Talk)应用到下一代铁路移动通信系统LTE-R中.对MCPTT的系统架构、个呼、组呼的呼叫业务流程、话权控制流程进行详细描述,分析了固定终端(FAS)呼叫移动终端(UE)的寻呼机制和寻呼延迟,并利用排队模型计算寻呼延迟.最后在实验室中测试MCPTT呼叫建立延迟及成功率.结果 表明:随着非连续接收(DRX)周期的增大,寻呼时延增大.样本数为100的条件下,UE发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为580 ms,成功率为100％;FAS发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为2 500 ms,成功率为100％.经验证,将MCPTT技术应用于铁路LTE-R网络,能够可靠且快速地建立语音通话,并保证用户话权的公平分配,提高铁路运输安全.

关键词：LTE-R、MCPTT、调度语音、话权控制、寻呼机制

所属期刊栏目：63

分类号：U284(铁路通信、信号)

资助基金：中国铁路总公司重大课题2017X013-A

在线出版日期：2019-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：164-168